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7月12日下午，航空工業(yè)強(qiáng)度所在上海分部順利完成C919飛機(jī)全機(jī)2.5g機(jī)動平衡工況極限載荷靜力試驗(yàn)。這一重要試驗(yàn)的完成不僅有力助推了C919飛機(jī)研制和適航取證進(jìn)程，也標(biāo)志著我國大飛機(jī)強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)芰脱芯克竭~上了更高臺階。
飛機(jī)靜力試驗(yàn)旨在驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)在靜載荷作用下的強(qiáng)度、剛度及應(yīng)力分布情況，是驗(yàn)證飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和靜強(qiáng)度分析正確性的重要手段。C919靜力試驗(yàn)機(jī)于2016年4月11日進(jìn)入航空工業(yè)強(qiáng)度所上海分部試驗(yàn)廠房，到2017年2月15日，歷經(jīng)300多天完成48項(xiàng)首飛前靜力試驗(yàn)，為2017年5月5日C919的成功首飛奠定了基礎(chǔ)。2.5g機(jī)動平衡工況極限載荷靜力試驗(yàn)是C919飛機(jī)全尺寸靜力試驗(yàn)中最嚴(yán)酷的工況之一，也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的高難度、高風(fēng)險試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中，飛機(jī)單側(cè)機(jī)翼受到向上的載荷將近100噸。
該項(xiàng)試驗(yàn)順利完成后，強(qiáng)度所還將繼續(xù)承擔(dān)大量的C919飛機(jī)強(qiáng)度研究與試驗(yàn)任務(wù)。 該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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