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春風催人進 國家電網(wǎng)推進電網(wǎng)工程高質(zhì)量建設(shè)如火如荼

時間:2022-03-30 10:58:14  來源:  作者:

  一座座鐵塔矗立崇山峻嶺,一條條銀線跨越江河道路……當春風吹綠祖國大地時,多項電網(wǎng)工程建設(shè)正如火如荼開展。國家電網(wǎng)有限公司完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,精心組織重點工程建設(shè),持續(xù)加強施工安全管理,創(chuàng)新應(yīng)用新技術(shù)新方法,推進電網(wǎng)工程高質(zhì)量建設(shè),服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”大局,為促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出積極貢獻。

50米高空架設(shè)特高壓導(dǎo)線

  陽春三月,江蘇省無錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)成片的桃林中,蓓蕾初綻。桃林附近,±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流輸電工程蘇2標段施工現(xiàn)場一片繁忙。

  高空作業(yè)人員在50米高空中將兩側(cè)牽引鋼絲繩分別固定在導(dǎo)線上。“全體注意,作業(yè)人員準備,開始牽引。”7726號塔位旁,施工班長兼現(xiàn)場指揮劉建通過對講機指揮作業(yè)。地面人員接到指令后啟動設(shè)備,隨著地面雙滾筒絞磨的轉(zhuǎn)動,導(dǎo)線漸漸收緊,施工人員隨即將導(dǎo)線固定在塔身上,兩邊的導(dǎo)線全部收緊后,再在空中壓接,通過金具與絕緣子連接懸掛在橫擔上。

  白鶴灘—江蘇特高壓工程蘇2標段由江蘇省送變電有限公司承建,線路全長131.587千米,新建鐵塔299基,分為35個放線區(qū)段,是整個工程中放線區(qū)段最多的標段。

春風催人進 電網(wǎng)建設(shè)如火如荼

  國網(wǎng)江蘇電力員工在線路上安裝間隔棒。

  蘇2標段本體工程在宜興境內(nèi)有連續(xù)40基塔跨越成片蟹塘,在惠山區(qū)境內(nèi)的近30基塔途經(jīng)桃林等經(jīng)濟作物區(qū)。進場道路以塘埂、小型機耕路為主,不僅給材料運輸出了難題,也給組塔施工帶來不小的挑戰(zhàn)。“我們采用新型T2T60雙平臂抱桿進行組塔施工。”蘇2標段施工項目總工程師鄭熠珉介紹,“這種抱桿受交通和地形限制較小,機械化程度更高,有利于提升工作效率。”項目部從塔材選擇、工器具運輸、人員配置、施工技術(shù)方案編制、現(xiàn)場布置準備、綠色文明施工等方面組織,確保施工有序推進。

  蘇2標段于2021年1月開工建設(shè),目前已有114千米線路完成架線施工,進入走線驗收階段。“一般一個20人的班組負責一個塔位。為了確保標段線路按節(jié)點完成施工任務(wù),我們?nèi)路采用無人機展放導(dǎo)引繩,并安排幾十個班組在不同的點位同時施工。最多的時候,一天有近1400人在不同塔位分工合作。”項目副經(jīng)理洪萬根介紹。

  鄭熠珉介紹,目前蘇2標段的架線施工進入沖刺階段,預(yù)計所有架線任務(wù)在4月底完成。

給施工現(xiàn)場裝上“千里眼”

  “一切準備就緒,開始導(dǎo)線牽引。”3月20日,在位于河南唐河縣桐寨鋪鎮(zhèn)趙冢村的1000千伏南陽—荊門—長沙特高壓交流工程線路工程1標段N1115施工現(xiàn)場,隨著開工指令下達,集控室內(nèi)操作人員啟動按鈕,張力機發(fā)出陣陣轟鳴聲,牽引走板上4根導(dǎo)線在牽引繩的牽引下緩緩送出。這是國內(nèi)特高壓工程建設(shè)中首次采用可視化智能牽張放線工法開展放線作業(yè)。

  國網(wǎng)河南送變電承擔的1000千伏南陽—荊門—長沙特高壓交流工程1標段線路工程整體交叉跨越密集,施工難度較大。“本次放線區(qū)段長3.5千米,線路要跨越滬陜高速,跨越架高15米,封網(wǎng)長53米、寬48米,是二級風險作業(yè)。我們采用可視化智能牽張放線的方法,大大降低了施工安全風險。”1標段項目經(jīng)理劉艷軍介紹。

春風催人進 電網(wǎng)建設(shè)如火如荼

  國網(wǎng)河南電力員工在崇山峻嶺間開展特高壓組塔施工。

  傳統(tǒng)的輸電線路張力放線大多需要在沿線設(shè)置專人監(jiān)控并報送放線情況,由于人力成本高、信息獲取不及時等問題,可能會出現(xiàn)跨越安全距離不足、線材跳槽、放線走板翻轉(zhuǎn)等安全隱患?梢暬悄軤繌埛啪工法在傳統(tǒng)牽張放線施工的基礎(chǔ)上,通過應(yīng)用牽張設(shè)備集控、可視化監(jiān)控、智能化控制等數(shù)字化功能,實現(xiàn)牽張機數(shù)字化、智能化控制和牽張場數(shù)據(jù)互通。現(xiàn)場集控室內(nèi)的集控柜控制著現(xiàn)場4臺牽張設(shè)備,表盤上可直觀顯示每臺張力機、牽引機的實時參數(shù),操作人員可開展啟停、張力調(diào)整、設(shè)置走板參數(shù)等操作。

  “這就好比給施工現(xiàn)場裝上了‘千里眼’,操作人員在集控室內(nèi)就可以清晰地看到整個放線過程的畫面,準確掌握施工進度。”工程業(yè)主項目部執(zhí)行經(jīng)理樊銘翼介紹。項目部還在現(xiàn)場自建通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)牽引場、張力場、放線走板、各個塔位都有無線網(wǎng)覆蓋。

  “這次可視化智能牽張放線工法的應(yīng)用,減少牽張機操作人員和護線人員50%以上,更重要的是大大降低了放線施工安全風險,提升了整個放線系統(tǒng)的效率和可靠性,為今后在其他輸變電工程‘三跨’作業(yè)中應(yīng)用這個工法打下基礎(chǔ)。”樊銘翼說。

“零容忍管理”保障核電并網(wǎng)工程質(zhì)量

  3月20日,剛剛經(jīng)歷了一輪降雪后,在位于遼寧瓦房店市西楊鄉(xiāng)的紅沿河核電站—瓦房店500千伏線路工程施工現(xiàn)場還有不少積雪,35名施工人員正向75號塔基運送施工材料。

  國家電網(wǎng)大連供電公司為紅沿河核電站—瓦房店500千伏線路工程建設(shè)業(yè)主單位,根據(jù)遼寧電網(wǎng)供電保障工作的需求,該工程需要在4月底驗收送電。3月20日工程復(fù)工后,工期僅剩40天,任務(wù)時間緊、施工難度大。

  3月20日9時,工程項目經(jīng)理蔡學晨與施工負責人張國中開始清點施工物料,施工人員也進入了各自的崗位。“所有塔材必須通過枕木或原木與地面隔離,避免塔材受到腐蝕。”蔡學晨一邊指揮施工作業(yè)一邊介紹。

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  國網(wǎng)遼寧電力員工在工程現(xiàn)場組裝鐵塔。

  “我們在每件塔材上都貼了二維碼,施工人員用手機掃一下就能查看塔材的型號、所屬塔號及塔腿號等信息,避免用錯塔材。”蔡學晨介紹。工程項目部還為每顆螺栓、螺母編號,并研究制作了可移動式收集螺栓裝置,實現(xiàn)了螺栓的定制化存儲,施工人員取用螺栓更便捷,避免出現(xiàn)誤用情況。

  10時30分,張國中揮動紅旗指揮著載重量130噸的移動起重車輛抵達地面組裝位置。同時,18名地面人員協(xié)同配合開展著鐵塔基礎(chǔ)組構(gòu)件的組裝工作。監(jiān)護人員到位后,張國中指揮起重車緩緩吊起鐵塔底座板材。“先起吊底座板材再吊裝主材,是防止鐵塔內(nèi)傾的一項重要措施。”蔡學晨介紹。大連供電公司嚴格開展工程安全管理工作,500千伏線路下方的施工全部實行提級管控。

  工程建設(shè)時間緊,施工質(zhì)效是關(guān)鍵。大連供電公司建立了該公司“專檢”、項目部“復(fù)檢”、施工班組“自檢”的三級質(zhì)量驗收模式;編制工程質(zhì)量驗收管理制度,對各級驗收發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題一律實行“零容忍管理”,要求整改率100%;每個檢驗環(huán)節(jié)均形成檢驗記錄,確保工程成品質(zhì)量優(yōu)良。

應(yīng)用大型張力機提高施工效率

  “大型張力機已啟動,牽引場可以開始慢速牽引。”3月17日9時,在位于甘肅省永登縣的青海郭隆—甘肅武勝第Ⅲ回750千伏線路工程(甘肅段)2104號鐵塔張力放線施工現(xiàn)場,國網(wǎng)甘肅送變電工程有限公司施工項目部負責人通過數(shù)字集控可視化牽張設(shè)備向牽引場操作員發(fā)出指令。隨著現(xiàn)場張力機緩緩轉(zhuǎn)動,放線施工開始。

  郭隆—武勝第Ⅲ回750千伏線路全長147千米,于2021年8月開工建設(shè),預(yù)計于今年6月正式投運,對提升青豫直流晚高峰送電能力及青豫直流利用效率、促進西北清潔能源消納具有重要意義。

春風催人進 電網(wǎng)建設(shè)如火如荼

  國網(wǎng)甘肅電力員工在導(dǎo)線上安裝附件。

  “仔細檢查導(dǎo)引繩、接地裝置是否良好,檢查無誤后開始導(dǎo)引繩展放。”白磊在報話機里喊道。與此同時,在數(shù)字集控可視化牽張設(shè)備操作間里,操作人員按下放線按鈕,線盤支架上的導(dǎo)線盤隨著張力機的滾筒開始轉(zhuǎn)動,六根導(dǎo)線通過三臺大型張力機由六分裂走板連接的導(dǎo)引繩牽引至2113號塔。

  在郭隆—武勝第Ⅲ回750千伏線路工程放線過程中,施工人員要先在鐵塔頂端安裝放線滑車,再用無人機將導(dǎo)引繩展放過放線段內(nèi)所有鐵塔,并通過5種不同拉力的導(dǎo)引繩順次牽引,最后將每千米重1510千克的導(dǎo)線穿過滑車。“保護導(dǎo)線不受損傷是確保架線質(zhì)量的關(guān)鍵。提升現(xiàn)場質(zhì)檢人員導(dǎo)線損傷鑒別能力,可真正起到質(zhì)量監(jiān)督的作用。”工程施工項目部質(zhì)檢員張勇說。

  郭隆—武勝第Ⅲ回750千伏線路工程(甘肅段)為國網(wǎng)甘肅電力全過程機械化施工示范工程,使用了該公司自主研發(fā)的數(shù)字集控可視化牽張設(shè)備。這套牽張設(shè)備解決了施工過程中信息獲取不連續(xù)、不及時等問題,實現(xiàn)了牽張設(shè)備集中控制、放線全過程視頻監(jiān)控以及施工現(xiàn)場監(jiān)控畫面與上級生產(chǎn)指揮中心的遠程互聯(lián)互動,降低了安全風險,提高了施工效率。

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